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臺州伊頓汽車零部件有限公司：汽車無極變速是什么

　　無級變速是自動箱里面的一種，也叫CVT變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有沖擊感，油耗也比普通的自動箱低，缺點是養護費用高，使用壽命比普通自動箱梢短。
　　無級變速器(CVT)的概念是萊昂納多·達·芬奇(Leonardo da Vinci)在500多年前提出，無級變速器在一些汽車中將取代行星齒輪自動變速器。
　　1886年申請第一臺環形CVT專利后，這項技術就已經得到了細化及改進。家汽車制造商（包括通用汽車、奧迪、本田和日產）正在圍繞CVT設計動力傳動系統。
　　無級變速器與傳統的自動變速器不同，它不帶一組齒輪組成的齒輪箱，這意味著它沒有聯鎖齒輪。最常見類型的CVT可以在設計精巧的皮帶輪系統上操作，該皮帶輪系統可以在最高檔位和最低檔位間提供無限的可變性，而沒有不連續的步驟或換檔。
　　多數CVT只有三個基本部件：
　　高功率金屬或橡膠皮帶
　　可變輸入“驅動”皮帶輪
　　輸出“從動”皮帶輪
　　CVT還有各種微處理器和傳感器，但上述三種部件是實現此項技術的關鍵元件。
　　功能及優點
　　從完全停止到巡航速度的恒定、無級加速
　　消除了“換檔沖擊”，使駕駛更平穩
　　無論汽車的行駛速度有多快，都可以使汽車保持最佳的動力范圍
　　提高了燃油利用效率
　　靈活地響應條件變化，如節氣門和速度變化
　　消除了在汽車降速（尤其是爬坡時）時的齒輪抖動
　　CVT的動力損失比普通自動變速器更低
　　更平穩地加速
　　更好地控制汽油機的速度范圍
　　更好地控制排放
　　可以結合自動機械離合器
　　代替低效的液力變矩器
　　無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈（或者是橡膠皮帶），使其變形從而改變了變速箱的傳動比的。
　　這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定范圍內無數個連續的檔位，這是AT變速箱無法企及的。目前，AT變速箱最多就是9個檔位。
　　所以CVT可以根據發動機和汽車的使用工況實現全時性的最佳傳動比，燃油經濟性也就有了保障。
　　無級變速是自動箱里面的一種，也叫CVT變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有沖擊感，油耗也比普通的自動箱低。
　　臺州伊頓汽車零部件有限公司-專業汽車零部件開發，設計，銷售為一體的企業,竭誠為您服務！
　　本文由|變速操縱機構總成|汽車轉向傳動裝置|汽車變速箱配件|整理:
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2020-11-6 10:13:22
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